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| MOQ: | TBD |
| standard packaging: | Packed with waterproof paper or weave bag, into pallets or wooden case. 방수 종이 또는 직조 가방으로 포 |
| Delivery period: | 7 days |
| 결제 방법: | t/t, d/p |
| Supply Capacity: | 30 Tons per day |
UNS N09901/Incoloy 901/2.4462/2.4975/Nimonic901 /1.4898 항공우주 및 발전용 견과류
UNS N09901 (Incoloy 901) 는 티타늄과 알루미늄을 첨가한 니켈-철-크롬 합금으로 고온 강도와 산화 저항성이 우수합니다. 항공우주,가스 터빈이 재료로 만든 견과류, 등급을 포함2.4462, 2.4975니모닉 901 및 14898, 우수한 기계적 안정성, 부식 저항성, 그리고 극한 조건 하에서 연장 된 서비스 수명을 제공합니다.제트 엔진, 발전소, 자동차 터보 충전기높은 팽창 강도와 열 확장 저항성 때문에 내구성 및 정밀성이 가장 중요한 중요한 중요한 응용 프로그램에 선호되는 선택입니다.AMS 5660, ASTM B637 및 DIN 표준까다로운 엔지니어링 애플리케이션에서 신뢰성과 성능을 보장합니다.
| 화학적 성분 Wt.% | % | 니 | Cr | 페 | C | 원 | 네 | 모 | 알 | 티 | B |
| 분 | |||||||||||
| 맥스 | 발 | 12.5 | 34 | 0.05 | 0.24 | 0.12 | 6 | 0.15 | 2.7 | 0.015 |
| 물리적 상수 | 밀도 ((g/cm3) | 8.14 | |||||
| 녹는 범위 ((°C) | 1343~1400°C | ||||||
| 실온에서의 합금의 최소 기계적 특성 | 전형적인 기계적 특성 | 팽창 강도 Rm N/mm2 | 강도 강도 RP 0.2 N/mm2 | 연장 A5 % | 브리넬 강도 HB | ||||
| 용액 처리 | 896 | 585 | 15 | 160~220 | |||||
콩UNS N09901 (인코로이 901, 2.4462, 2.4975, 니모닉 901, 1.4898)고성능 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. 특히항공우주, 발전 및 고온 환경주요 특징은 다음과 같습니다.
최대 온도에서 기계적 강도를 유지합니다600~700°C (1112~1292°F).
용도:가스 터빈, 제트 엔진, 발전소.
고저항성산화 및 부식극한 환경에서는
좋은 성능을 보여줬습니다.산화 및 탄화 대기.
강화된알루미늄 (Al) 및 티타늄 (Ti) 침수 경화.
제안높은 견고성그리고 뛰어난 피로 저항력도 있습니다.
견딜 수 있어요높은 온도에서 높은 스트레스에 장기 노출.
이상적으로터빈 블레이드, 배기가스 시스템 및 열에 내성이 있는 다른 고정장치.
될 수 있습니다.고온 또는 냉면으로 가공정밀 엔지니어링 용도
표준을 사용하여 용접 할 수 있습니다.니켈 기반 합금 기술.
의UNS N09901 (인코로이 901 / 2.4462 / 2.4975 / 니모닉 901 / 1.4898)금속은 고강도, 부식 저항성 니켈-철 기반의 초연합입니다. 우수한 기계적 특성으로 인해 주로 고온 및 고 스트레스 응용 분야에서 사용됩니다.산화 저항성, 그리고 미끄러지는 저항.
꽉 막는가스 터빈 및 제트 엔진고온 안정성 때문에
터빈 디스크, 샤프트 및 껍질높은 기계적 강도가 필요한 경우
용도산업용 가스 터빈그리고 발전소도 있습니다.
고강도 견과류증기 및 가스 터빈 부품.
터보 충전기와 배기 시스템 고정 장치성능 엔진과 경주용 엔진
용도고성능 차량열과 스트레스 저항을 필요로 합니다.
용품:열 교환기, 원자로 및 오븐극한 조건에서 작동합니다.
고온 파이프 시스템의 견과류 및 볼트.
고강도 고정장치해군 추진 시스템.
소재의 구성 요소해상 석유 및 가스 보리 플랫폼부식 저항성이 필수적인 경우
용도원자력 원자로산화 및 횡단 저항성이 뛰어나기 때문입니다.
구조적 고정 장치고온 환경.
✔고온 강도(최고 650°C / 1200°F)
✔산화 및 경화 저항성
✔탁월한 피로 및 미끄러짐 저항
✔극한 환경에서의 긴 서비스 수명
이 견과류는표준 스테인리스 스틸 또는 일반적인 합금 열, 스트레스 또는 산화 노출로 인해 실패.
화면
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| MOQ: | TBD |
| standard packaging: | Packed with waterproof paper or weave bag, into pallets or wooden case. 방수 종이 또는 직조 가방으로 포 |
| Delivery period: | 7 days |
| 결제 방법: | t/t, d/p |
| Supply Capacity: | 30 Tons per day |
UNS N09901/Incoloy 901/2.4462/2.4975/Nimonic901 /1.4898 항공우주 및 발전용 견과류
UNS N09901 (Incoloy 901) 는 티타늄과 알루미늄을 첨가한 니켈-철-크롬 합금으로 고온 강도와 산화 저항성이 우수합니다. 항공우주,가스 터빈이 재료로 만든 견과류, 등급을 포함2.4462, 2.4975니모닉 901 및 14898, 우수한 기계적 안정성, 부식 저항성, 그리고 극한 조건 하에서 연장 된 서비스 수명을 제공합니다.제트 엔진, 발전소, 자동차 터보 충전기높은 팽창 강도와 열 확장 저항성 때문에 내구성 및 정밀성이 가장 중요한 중요한 중요한 응용 프로그램에 선호되는 선택입니다.AMS 5660, ASTM B637 및 DIN 표준까다로운 엔지니어링 애플리케이션에서 신뢰성과 성능을 보장합니다.
| 화학적 성분 Wt.% | % | 니 | Cr | 페 | C | 원 | 네 | 모 | 알 | 티 | B |
| 분 | |||||||||||
| 맥스 | 발 | 12.5 | 34 | 0.05 | 0.24 | 0.12 | 6 | 0.15 | 2.7 | 0.015 |
| 물리적 상수 | 밀도 ((g/cm3) | 8.14 | |||||
| 녹는 범위 ((°C) | 1343~1400°C | ||||||
| 실온에서의 합금의 최소 기계적 특성 | 전형적인 기계적 특성 | 팽창 강도 Rm N/mm2 | 강도 강도 RP 0.2 N/mm2 | 연장 A5 % | 브리넬 강도 HB | ||||
| 용액 처리 | 896 | 585 | 15 | 160~220 | |||||
콩UNS N09901 (인코로이 901, 2.4462, 2.4975, 니모닉 901, 1.4898)고성능 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. 특히항공우주, 발전 및 고온 환경주요 특징은 다음과 같습니다.
최대 온도에서 기계적 강도를 유지합니다600~700°C (1112~1292°F).
용도:가스 터빈, 제트 엔진, 발전소.
고저항성산화 및 부식극한 환경에서는
좋은 성능을 보여줬습니다.산화 및 탄화 대기.
강화된알루미늄 (Al) 및 티타늄 (Ti) 침수 경화.
제안높은 견고성그리고 뛰어난 피로 저항력도 있습니다.
견딜 수 있어요높은 온도에서 높은 스트레스에 장기 노출.
이상적으로터빈 블레이드, 배기가스 시스템 및 열에 내성이 있는 다른 고정장치.
될 수 있습니다.고온 또는 냉면으로 가공정밀 엔지니어링 용도
표준을 사용하여 용접 할 수 있습니다.니켈 기반 합금 기술.
의UNS N09901 (인코로이 901 / 2.4462 / 2.4975 / 니모닉 901 / 1.4898)금속은 고강도, 부식 저항성 니켈-철 기반의 초연합입니다. 우수한 기계적 특성으로 인해 주로 고온 및 고 스트레스 응용 분야에서 사용됩니다.산화 저항성, 그리고 미끄러지는 저항.
꽉 막는가스 터빈 및 제트 엔진고온 안정성 때문에
터빈 디스크, 샤프트 및 껍질높은 기계적 강도가 필요한 경우
용도산업용 가스 터빈그리고 발전소도 있습니다.
고강도 견과류증기 및 가스 터빈 부품.
터보 충전기와 배기 시스템 고정 장치성능 엔진과 경주용 엔진
용도고성능 차량열과 스트레스 저항을 필요로 합니다.
용품:열 교환기, 원자로 및 오븐극한 조건에서 작동합니다.
고온 파이프 시스템의 견과류 및 볼트.
고강도 고정장치해군 추진 시스템.
소재의 구성 요소해상 석유 및 가스 보리 플랫폼부식 저항성이 필수적인 경우
용도원자력 원자로산화 및 횡단 저항성이 뛰어나기 때문입니다.
구조적 고정 장치고온 환경.
✔고온 강도(최고 650°C / 1200°F)
✔산화 및 경화 저항성
✔탁월한 피로 및 미끄러짐 저항
✔극한 환경에서의 긴 서비스 수명
이 견과류는표준 스테인리스 스틸 또는 일반적인 합금 열, 스트레스 또는 산화 노출로 인해 실패.
